Der Audi A6, die Familienlimousine und zuverlässiger Lastenesel der Mittelklasse

Bei dem Nachfolgemodell des Audi 100 wurde die Modellbezeichnung seitens Audi komplett
verändert, sodass im Jahre 1994 erstmals ein Audi A6 der Öffentlichkeit vorgestellt
wurde. Allerdings war die erste Baureihe, die bis 1997 gefertigt wurde, „nur“
ein facegelifteter Audi 100, was allerdings dem Erfolg keinen Abbruch tat. Als
großzügig konzipierte Limousine und fünftüriger Kombi (Avant), konnte der A6
die Vormachtstellung der Mercedes-Benz E-Klasse und des 5er BMW beenden.

Variable Modelle und hohe Zuverlässigkeit
durch den Audi A6

Dank der soliden Verarbeitung konnte der Audi A6 in der Pannenstatistik
punkten. Er leistete sich kaum Schwächen und war als zuverlässiges
Langstreckenauto sehr beliebt. Die Modellpflege brachte 1997 einen völlig neuen
A6 (intern A6 C5) auf den Markt, der bis 2004 gefertigt wurde und alle
Attribute seines Vorgängers übernahm. Aktuell ist die Dritte Generation des
Audi A6 auf den Straßen anzutreffen, der seinen Vorgängern in nichts nachsteht
und besonders viel Anhänger in der Dieselausführung als A6 Avant TDI findet. Verschiedene
Motorisierungen in Verbindung mit dem Quattro-Antrieb (Allrad) sowie der
sportlich ausgerüstete Audi S6 rundeten das Modellspektrum ab, sodass der A6
für jede Nutzung erhältlich war. Leider blieben die Verkaufszahlen der
Limousine hinter den Erwartungen zurück.

Ausblick für die obere Mittelklasse

In 2009 wird Audi den A6 neu auflegen. Den Schwaben zufolge soll die Karosserie
um 10 cm wachsen und somit deutlich über 5 Meter lang werden. Die Motoren
sollen noch effektiver arbeiten um Kraftstoff zusparen und dem Wettbewerb mit
der E-Klasse von Mercedes und der 5er Reihe von BMW weiterhin Paroli bieten zu
können